Prvi aluminijski vlak na području Europe proizveden u Hrvatskoj
Početkom šezdesetih godina u zagrebačkoj tvornici Janko Gredelj proizveden je prvi aluminijski vlak na području Europe
Godine 1963. su u tvornici Janko Gredelj napravili tri prototipa diesel elektromotornog aluminijskog vlaka serije JŽ 611. Radilo se o naprednoj konstrukciji koja je izazvala pažnju i svjetske industrije.
Vlakovi su bili predviđeni za prometovanje normalnom širinom kolosijeka (1435 mm) i mogli su postići maksimalnu brzinu od 120 km/h. Za vuču su imali dva diesel motora jedinične snage 400 KS. Dužina vlaka preko odbojnika iznosila je 82,12 metra, dok je širina iznosila 3 metra. Vlak je imao 192 sjedišta, a prometovao je na linijama Zagreb – Zadar i Zagreb – Beograd. Ovi vlakovi su se koristili tek kojih par godina, a u kontekstu uporabe aluminija za izradu karoserije Gredelj je još napravio i tri garniture za uskotračnu prugu Zagreb – Samobor (poznate kao srebrne strijele).
Članak i fotografija preuzeti su s internetskih stranica Tehničkog muzeja Zagreb.
1793. - giljotiniranjem je pogubljen Luj XVI., kralj Francuske, nakon što ga je dva dana ranije francuski parlament proglasio krivim za izdaju. Kraj njegove životne priče počinje parlamentarnim proglašenjem republike 21. rujna 1792. godine. Kada su tijekom studenog te godine na vidjelo izašli pokušaji svrgnutog kralja za svoj povratak na vlast uz pomoć stranih sila njegova sudbina je postala zapečaćena. Na glasovanju parlamenta Luj XVI. je bio proglašen krivim za izdaju i giljotiniran dva dana kasnije. Njegova sudbina zadesit će i njegovu ženu Mariju Antoanetu koja je pogubljena u listopadu iste godine.
